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【船舶模型】陈老 锐意进取、勇于创新,造船不止

船舶模型制作需要有全方面的知识和技术,比如木工、炼工、等工种,含有铁钉连接、锔加固、拼接榫构、麻絮桐油砺灰捻缝、船底涂漆、坞渠船台修造、模型放样等造船工艺。陈老退休后,为了不让淮安明清时期的造船文化历史流失,他开始制作清江造船厂制造的各种类型的船舶模型。

因年代久远,当时的船多已不见,陈老决心把这些印象中的船只做成船舶模型,让明清漕运鼑盛时期使用的漕船再现,让淮安人民回顾当年辉煌的漕运史。他至今已制作了近30只各类船模,现仍在坚持不懈地精心制作,陈老深情地说:“人活着就要做点实事,退休了更要发挥余热,给子孙后代留下一些东西,我生命不息,造‘船’不止。”

为了迎接2008年北京奥运,从2007年8月开始,和侄子连续干了6个多月精心制作了一条最大的奥运船,这条船模长167公分,宽51公分,高124公分(从桅顶到船底),为四桅六帆,可遥控指挥,2008年8月7日奥运前夕,连同其它多条船模,陈老的“船队”带着奥运标志,在里运河上进行了颇为壮观的航行表演,两岸观众均啧啧称奇,称赞陈老为我市迎奥运活动增添了光彩。省、市电视台均作了录像报道。

1997年为迎接香港回归,陈老制作了6条明清时期不同类型的漕船模型。 2007年和2008年间他制作了郑和宝船,船模长160公分,高150公分,是仿照中国国家博物馆收藏的郑和宝船制作而成,该船集中反映了中国古代先进的造船技术,也显示出陈老不一般的仿制能力。

 

施琅战舰是清康熙年间施琅大将军收复台湾时使用的战舰,陈老观看电视剧《施琅大将军》有感而制作,历时半年,船模长149公分,宽43公分,高132公分。黄花船:5桅5帆,航行于沿海和内河,常见于大连、青岛、连云港、南通及吴凇,渔期用于捕黄花鱼,平时装运普通货物。乌船:古式宁波型,既可捕鱼也可装运货物,专用于海运。粮划船:淮安型,上世纪40年代常见于淮安水域,在内河及长江进行运输。开梢驳船:安徽安庆型,在江浙地区间进行货物运输。丝网船:无锡船型,用于太湖捕鱼。南京驳船:解放后在南京专用于粮食运输。煤炭船:景德镇型,航行于鄱阳湖、杭州、苏州及安徽水域,用于运输泥土、煤炭、木炭、瓷器。西装摇船,在苏锡常水域用于短途运输,全凭人力用橹推进。

陈老制作的这许多船舶模,舵、橹、艄、棹、桨、锚齐全,起居室、捆缆索的将军柱都和各类船舶模型配套,甚至船上字号都有史可查,做到仿制不失真。

车老为了赶上新中国成立60周年,为庆祝这个伟大的节日,陈老日以继夜制作船舶模型“渡江第一船”,他查阅网站资料照片进行深度的研究,而且反复研究电影【渡江侦查记】,最后才确定了船舶模型。在国庆即将来临之际,陈老带领他的团队以渡江第一船为首的船队,在市区里又一次的接受市民的“检阅”。

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